[김단테] 폭등은 이제 시작? 제2의 스페이스엑스! (로켓랩)

로켓랩 400% 상승.

창업자는 로켓빠, 뉴질랜드 2위 부자 귀인을 만나서 2006년 30살에 로켓랩 창업.

 

로켓랩이 특이한 이유.

소형 발사체 시장 집중.

소형 화물을 실은 우주로 가는 '택시'.

 

당시 전세계에서는 중형 위성들을 우주로 올리고 있었음.

그런데 점점 소형화되지 않을까?

중대형은 기술적 난도가 높아서 소형부터 시작.

중대형 시장을 타겟하는 '스페이스X'나 '블루 오리진'과 직접 경쟁이 어렵다고 생각했을 수도/

 

스페이스X 팰컨9은 버스 VS 로켓 일렉트론은 택시.

(택시)는 단위 무게당 비용은 비쌈, 고객이 원하는 시간에 출발, 위치에 내려줌.

(버스)는 단위 무게당 비용은 저렴, 같이 이동해야함, 남들 시간/장소에 마주처야함.

 

1. 엄청난 수직계열화.

협력 업체들이 필요한 부품을 안 주지 않아서 직접 만들어버림.

하드웨어부터 소프트웨어까지 전부 내부 개발.

ex) 10대 시절부터 자동차 튜닝 + 물로켓 만들기 경험.

결과적으로 기술이 쌓이고 원가 절감 속도가 빠름.

(기술력 + 속도)

 

2. 발사대.

우주 시장에서 가장 병목이 발사대.

로켓 기술은 미사일 기술이기 때문에 정부의 승인이 있어야함.

 

3. 스피드.

계약 후 10주에 발사까지 계약 후 1년정도 필요.

수직 계열화 + 발사대 = 스피드.

 

4. 원스톱 서비스.

위성을 태운 로켓 발사부터 위성/우주선 제작, 운영까지.

 

[리스크]

단기적으로 주가가 너무 많이 오름.

영업이익 적자(마진은 -40%)

하락 시 믿을 수 있는 것은 실적.